Les réseaux de fibre optique se multiplient en France, ce qui nécessite de former du personnel à cette technologie.
C'est dans ce but que le Conseil Général a financé une partie des investissements réalisés à l'ITEDEC, à Aubergenville, pour créer une nouvelle filière de formation spécialisée avec la Chambre de Commerce et d'Industrie Paris - Ile de France.
Avis aux jeunes qui cherchent un métier d'avenir.
Huawei est une entreprise chinoise, l'un des leaders mondiaux du secteur des télécommunications et de l'Internet dont le siège et le centre de Recherche/Développement sont situés à Shenzhen près de Hong Kong, dans un campus de type californien.
Huawei cherche à attirer les meilleurs talents du monde entier. Elle emploie actuellement 150 000 personnes dont 70 000 en R & D et y consacre plus de 10% de son chiffre d'affaires (39,5 milliards de dollars en 2013).
A l'occasion de ma visite, j'ai pu voir les évolutions technologiques en cours :
1) L'évolution très rapide des usages va nécessiter des débits de plus en plus importants, de plusieurs centaines de Mbits à plusieurs Gbits quand beaucoup d'utilisateurs n'ont aujourdhui que quelques Mbits. Ici un film en haute définition consomme des dizaines de Mbits.
2) Les technologies hertziennes progressent rapidement et la 5G devrait être commercialisée en 2020 avec des débits supérieurs à 100 Mbits. Toutefois, les liaisons hertziennes sont limitées par les capacités du spectre électromagnétique que les usagers du réseau doivent se partager et elles ne peuvent pas rivaliser avec la fibre
optique. C'est pourquoi les grands opérateurs comme Orange construisent à la fois des réseaux de fibre optique et des réseaux 4G... dont le trafic est souvent acheminé par de la fibre optique comme on le voit sur ce schéma de principe où Huawei présente ses produits.
3) La fibre optique est la seule technologie pérenne de grande capacité. Huawei cherche à en réduire les coûts d'installation grâce à de nouvelles technologies comme le FTTD qui permet de faire d'importantes économies sur le raccordement final chez l'usager.
Sur le projet yvelinois, cette seule technologie permettrait d'économiser entre 20 et 30 millions d'euros sur le déploiement en zone rurale sur un total d'environ 150 millions. Elle est déjà utilisée au Royaume-Uni et en cours d'expérimentation chez Orange.
Pendant que Huawei renforce son implantation en France, l'entreprise française Alcatel-Lucent est très présente en Chine où elle réalise un chiffre d'affaires plusieurs fois supérieur à celui de Huawei en France... Ainsi va la mondialisation.
L'industrie du luxe française est aussi très présente en Chine où ses enseignes ornent les grandes rues commerçantes comme ici rue de Canton à Hong Kong.
Depuis 2009, sous la présidence d'Alain Schmitz, j'ai structuré la politique de développement économique du département en la fondant sur l'innovation pour valoriser les riches capacités technologiques des entreprises yvelinoises.
Cette politique, qui n'est pas exclusive d'autres modes d'action, a porté ses fruits comme en témoigne quelques exemples d'actualité :
La société Akka Technologies est l'un des lauréats de l'appel à projets du Conseil Général des Yvelines sur l'automobile du futur. Le prix lui a permis de présenter une plateforme technologique, la Link and Go, au salon automobile de Genève en 2013.
Depuis, l'aventure continue. La Link and Go a obtenu le grand prix national du Syntec Ingénierie et Akka la présente régulièrement, notamment cette semaine à Chengdu en Chine en coopération avec son partenaire Dassault Systèmes.
Autre "success story", l'entreprise MUSES, créée en 2009, a été elle aussi lauréate de l'appel à projets du Conseil Général. Elle compte aujourd'hui plus de 50 personnes et fabrique la Mooville, un petit véhicule électrique pour les livraisons en zone urbaine. La Mooville sera au salon Made in France, à Paris, les 14, 15 et 16 novembre.
Renault n'est bien sûr pas en reste et a développé un prototype de véhicule intelligent dans le cadre du projet PAMU, soutenu financièrement par le Conseil Général.
Mais il n'y a pas que l'automobile. Le Conseil Général soutient l'innovation dans bien d'autres domaines comme l'écoconstruction ou la santé avec Médissimo (un pilulier électronique primé à Las Végas), GE Healthcare (un scanner mobile pour réaliser des opérations chirurgicales pointues et bientôt un appareil révolutionnaire pour le dépistage du cancer du sein), et CARMAT qui teste actuellement avec succès le premier cœur artificiel au monde.
C'est dans le même but que le Conseil général a soutenu la création de l'institut de recherche sur le véhicule du futur, Védécom, et l'installation d'une école d'ingénieur, l'ESTACA à Saint Quentin en Yvelines.
Ces grands projets n'ont abouti que grâce au soutien politique et financier du Conseil Général, depuis le premier jour. D'autres projets sont en cours et j'espère qu'ils aboutiront, comme l'appel à projets sur l'usine du futur et l'installation des laboratoires de l'Ecole des Mines sur l'ancien site de Nortel à côté de SAFRAN.
Au fil des années, le département des Yvelines s'est ainsi positionné comme le département de l'innovation, de l'innovation qui stimule l'activité des entreprises et crée des emplois pour les Yvelinois. Les grandes entreprises ne s'y trompent pas, l'Air Liquide reconstruit et développe son centre de recherche des Loges-en-Josas et SAFRAN installe son principal centre de recherche à Magny-les-Hameaux et Châteaufort.
Une pastèque revue et corrigée par Frédéric Jaunault,
Meilleur Ouvrier de France Primeur.
Certes, le brillant architecte est américain, mais il a fallu tout le savoir-faire des entreprises françaises pour concrétiser ce qui n'aurait pu rester qu'un rêve.
photo : Fondation Louis Vuitton
Je vous invite à lire l'article de l'Usine nouvelle pour mesurer les prouesses technologiques que cache la légèreté apparente de ce bel objet d'art. De quoi garder confiance dans les capacités de notre pays.
La gare de Versailles-Chantiers est la deuxième gare d'Ile de France avec plus de 60.000 voyageurs par jour. Les travaux de rénovation, cofinancés par le Conseil général avec plus de 11 millions d'euros, seront achevés en 2016.
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