Yves VANDEWALLE

L'augmentation des impôts est-elle une fatalité ?

NON, Valérie Pécresse a fait un autre choix. Un choix cohérent pour une élue de la droite et du centre. 

Présidente du Conseil régional d'Île-de-France depuis 2015, elle n'a pas augmenté les impôts depuis son élection et elle est parvenue à financer ses politiques par des économies budgétaires. Augmenter les impôts, c'est choisir la facilité et la paresse !

 

La plus remarquable est sans conteste sa politique d'investissements massifs pour remettre à niveau les transports en commun régionaux qui souffraient (et souffrent encore car il faut plus de 5 ans pour tout faire) d'un sous-investissement chronique depuis des décennies. 

Des caténaires du RER B auraient même un siècle ? 

 

La politique ce sont des choix et les électeurs auraient bien tort de sous-estimer l'importance de leur bulletin de vote. Rendez-vous les 20 et 27 juin.  

 

Les Yvelines : une confortable situation financière

 La situation financière du département des Yvelines est bonne comme l’atteste la Présentation détaillée que je vous invite à consulter.

Cette présentation suffit aussi à démontrer que le coup de massue fiscal de 2016 était excessif comme je l’avais expliqué alors. Une augmentation de moitié inférieure aurait largement suffi...

C’est pourquoi j’ai demandé au président d’amorcer une baisse de la fiscalité sans attendre la veille des prochaines élections, en vain.

Je le regrette car l’ADN de ma famille politique c’est la maîtrise des dépenses publiques et la modération fiscale. On ne peut pas défendre des positions nationales et faire le contraire localement car cette schizophrénie discrédite les élus et mine la confiance des Français.

Smart Days : découvrir le formidable potentiel du numérique

La CCI78 a organisé aujourd’hui les Smart Days pour faire découvrir aux entreprises de notre territoire les innombrables potentialités du numérique dans le cadre tout à fait approprié de Challenger, la vitrine technologique du groupe Bouygues.

De la fabrication additive aux réalités virtuelles ou augmentées, les participants ont ainsi pu partager la déjà riche expérience acquise par beaucoup d’entreprises Yvelinoises.

Mais il reste beaucoup à faire. Pour les Yvelines, premier département industriel de l’Ile de France, il est essentiel d’aider nos entreprises à innover et à moderniser leur outil de production en prenant le virage de l’usine du futur.

Bouygues a ainsi montré un nouveau procédé de construction, très innovant, qui devrait permettre de construire mieux et moins cher. Une façon de réduire les coûts de construction dans notre pays où ils sont parmi les plus élevés d’Europe.

Internet THD : TDF va déployer la fibre optique dans plus de 100 communes rurales

C'est maintenant TDF qui va construire et exploiter le réseau de fibre optique des communes rurales yvelinoises.

Une initiative privée "à ce jour unique en France" car les zones rurales, jugées non rentables, sont presque toujours laissées à l'initiative publique des départements ou des régions.

C'est une bonne nouvelle pour les communes bénéficiaires car le déploiement par le Conseil départemental aurait déjà dû commencer début 2015, et une divine surprise pour les finances du Conseil départemental qui peut ainsi faire l'économie de l'investissement.

A noter que les 54 communes prévues pour une montée en débit selon le SDTAN modifié (différent de celui voté en 2012 qui prévoyait la fibre FttH pour toutes les communes rurales) devront encore attendre quelques années avant de pouvoir enfin bénéficier du très haut débit.

Pour en savoir plus : lire le rapport et ses annexes.

Internet THD : TDF va déployer la fibre optique (FttH) dans les communes rurales yvelinoises

Fin 2016 le syndicat mixte Yvelines Numérique s'apprêtait à mettre en concurrence la construction et l'exploitation d'un réseau d'initiative publique pour desservir les communes rurales. Il a alors consulté les opérateurs privés pour connaître leurs intentions de déploiement comme le prévoit la réglementation.

 

Divine surprise, contrairement à 2011 où aucun opérateur n'était intéressé par le déploiement dans les communes rurales jugées alors non rentables, plusieurs opérateurs ont répondu positivement à la consultation et c'est TDF qui vient d'être retenu au terme d'une mise en concurrence.

 

C'est une très bonne nouvelle pour les habitants des communes rurales et une bonne nouvelle pour les finances du Conseil départemental puisque c'est TDF qui va financer et exploiter le réseau. 

Fusion 78-92 : Une opération de communication pour séduire les ruraux

Président du conseil départemental des Yvelines, Pierre Bédier est un tacticien hors pair qui, à quelques jours du vote sur la fusion le 30 juin prochain, est soucieux de vaincre les réticences du monde rural qui ne se reconnaît pas dans une opération de fusion où sa capacité à défendre et faire valoir ses intérêts sera des plus modestes puisque les élus ruraux représenteraient moins de 10% des élus de la nouvelle Assemblée départementale issue de la fusion.

 

Un monde rural dont la plus grande partie est située dans le sud des Yvelines, loin de la vallée de la Seine qui a toutes les faveurs de Pierre Bédier, mais plus proche de Saint Quentin en Yvelines et Paris-Saclay, second pôle économique de l'Île de France après La Défense hors Paris intra-muros.

 

Voilà pourquoi Patrick Devedjian et Pierre Bédier ont monté une belle opération de communication à destination de la presse en visitant une exploitation agricole et un commerce de proximité. Du vrai publi-reportage !

 

Est-ce suffisant pour séduire les ruraux qui ont les pieds sur terre ?
Ce n'est pas certain car ils ont tiré les leçons des "Assises de la ruralité", une opération de communication qui a duré des mois pour accoucher d'une souris ! Un an et demi plus tard rien de nouveau sur les déplacements et un déploiement de la fibre optique qui avance à la vitesse d'un escargot alors que c'étaient les deux priorités issues des Assises.

  

On n'est jamais si bien servi que par soi-même dit la sagesse populaire. La ruralité est à la mode, est-ce le moment de confier son avenir à des citadins qui ne la connaissent pas ? 

VEDECOM : la voiture autonome, ça roule !

L'Institut de recherche Védécom est implanté à Satory. Il est soutenu par de nombreux partenaires dont le Conseil départemental des Yvelines.

Il a ouvert ses portes aujourd'hui pour présenter ses grands programmes de recherche qui portent principalement sur le véhicule autonome et son environnement. 
Les visiteurs, professionnels et journalistes, ont pu tester de nombreux matériels. 

 

 

 

Parmi ceux-ci, le démonstrateur Fabric est une piste de recharge dynamique sans contact pour augmenter l'autonomie des véhicules électriques. Il suffit d'emprunter cette piste pour recharger la batterie.

 

A cette occasion j'ai fait part au président de Védécom, Rémi Bastien, de plusieurs propositions d'expérimentation qui pourraient être menées en partenariat avec le Parc naturel régional de la haute vallée de Chevreuse.

 

 

Une solution pour le déploiement à grande échelle de l'écomobilité 
  

 

Internet - Fibre optique : un nouvel espoir pour les communes rurales ?

Le syndicat Yvelines Numérique, un satellite du Conseil départemental, a lancé un "appel à manifestation d'intérêt" au lieu d'un appel d'offres pour la construction et l'exploitation d'un réseau de fibre optique dans les communes rurales. Derrière ce changement de procédure se cache un autre changement, radical : ce ne serait plus le syndicat Yvelines Numérique qui prendrait en charge le déploiement de la fibre optique mais un ou des opérateurs privés à l'instar des zones urbaines (dites AMII par l'ARCEP).

Pourquoi ce changement ? Parce que des opérateurs privés seraient désormais intéressés par le déploiement de la fibre optique dans les communes rurales yvelinoises alors que l'ARCEP avait réservé ce déploiement à l'initiative publique jugeant qu'il n'était pas rentable.

Rien de surprenant. J'ai toujours pensé que la sociologie des communes rurales yvelinoises n'avait rien à voir avec celle de la province et que ces communes constitue un marché potentiellement intéressant pour les opérateurs privés car la demande de la population y est très forte, plus forte que dans les zones urbaines comme l'a prouvé l'expérience de la commune de Lévis Saint Nom.

La procédure devrait aboutir en juin. Peut-être aura-t-on alors des réponses à de nombreuses inconnues : calendrier du déploiement, mode de financement notamment des raccordements chez les usagers, quid de la montée en débit prévue dans 1/4 des communes rurales et déjà obsolète, etc...

Enfin le bout du tunnel ???

Lancement du Cluster des mobilités innovantes de Versailles-Satory

La crise qui a frappé l'industrie automobile en 2008 - 2009 est à l'origine d'un tournant majeur de cette industrie, tant en matière de motricité (l'électrique) qu'en matière de développement des automatismes (véhicules autonomes) et des nouveaux usages (autopartage, etc...).  

Premier département automobile de France, le Conseil Général a accompagné cette mutation majeure par une dynamique politique de soutien à l'innovation qui combinait le soutien direct à des projets de recherche via les pôles de compétitivité comme Mov'éo, le lancement d'appel à projets et leur présentation au salon de Genève, l'installation ou la création de centres de recherche comme l'IFSTTAR et Védécom sur le plateau de Satory.

 

Une politique efficace et cohérente dont les résultats ont été salués par le New York Times et le Financial Times.

 

La pose de la première pierre du bâtiment qui va accueillir l'Institut Védécom vient donc conclure un long processus engagé en 2010 à l'initiative d'un cadre dirigeant de Renault, Luc-Alexandre Ménard, relayé par Guillaume Devauchelle, vice-président Innovation du groupe Valéo, qui a joué un rôle-clé dans le succès de ce projet complexe.

 

La conduite de ce projet fut en effet un long parcours d'obstacles :

 

1) Faire travailler ensemble des entreprises concurrentes, notamment Renault et PSA. Un déjeuner que j'ai organisé à l'Assemblée nationale avec les directeurs de la R/D de ces deux grands groupes a permis de bâtir un projet fondé sur des recherches scientifiques et technologiques pré-concurrentielles, nécessaires pour affronter la concurrence internationale.

 

2) Convaincre le maire de Versailles de conserver les pistes d'essai, une forte contrainte pour le projet d'aménagement d'ensemble du plateau. Un grand merci à François de Mazières.

 

3) Obtenir le label national et les financements associés d'Institut de la Transition Energétique.

 

4) Créer une SEM principalement financée par le Conseil Général (maintenant départemental) pour porter l'immobilier et convaincre les industriels de participer, modestement mais symboliquement, au tour de table. 

 

 Plan de financement

 

 

 

 

 

 

Fort heureusement, Védécom n'a pas attendu la construction de ce bâtiment pour se mettre à l'ouvrage et l'Institut mène actuellement de nombreux projets de recherche sous l'impulsion de son nouveau président, Rémi Bastien, vice-président "automotive prospective" du Groupe Renault.

 

La politique d'innovation  que j'ai portée de 2009 à 2014 a donc porté ses fruits, une politique fondée sur l'accompagnement des entreprises pour les aider à innover et à mieux affronter la concurrence.

TVFIL 78 : la fusion 78 - 92

Retrouvez mon interview du 3 février (de 6' à 15'30)

Fusion 78 – 92 : une O.P.A. des Hauts de Seine sur les Yvelines !

De la terre contre de l’argent, c’est le marché de dupes qui est proposé aux Yvelinois par le département des Hauts de Seine. La preuve ? Dans une interview au journal Le Monde le 16 janvier 2014, Patrick Devedjian affirmait que le 78 « apporterait du foncier disponible que nous n’avons pas ». On ne saurait mieux dire !

Le risque d’une fusion c’est de perdre notre autonomie de décision, de laisser à d’autres le soin de choisir notre organisation et les services que nous voulons rendre à la population, de choisir nos investissements.

Pourquoi ? Parce que le département des Hauts de Seine est beaucoup plus riche et sa population supérieure à la nôtre. Ce seront donc les élus des Hauts de Seine qui arbitreront et décideront, ce sont eux qui auront le dernier mot.

LA DOMINATION ECONOMIQUE DES HAUTS DE SEINE

Elle est inévitable car les recettes fiscales y sont beaucoup plus élevées : 602€ par habitant en 2017 contre 383€ pour les Yvelines.

Une différence qui s’explique par la recette de la Cotisation sur la Valeur Ajoutée des Entreprises (la CVAE), beaucoup plus élevée dans les Hauts de Seine, alors que la recette de la taxe sur le foncier bâti est très légèrement supérieure dans les Yvelines après l’augmentation de 65% intervenue en 2016. (voir ma note)

Le département des Yvelines ne peut pas espérer combler l’écart et il sera donc toujours dépendant du bon vouloir des élus du 92 dont il n’est pas certain qu’ils aient envie de partager leur gâteau.

Quant aux dépenses de fonctionnement, elles s’élèvent à 1091€ par habitant contre 638€ par habitant dans les Yvelines. Les Altoséquanais sont-ils prêts à réduire leur train de vie au profit des Yvelinois ? Autant croire au Père Noël !

 LA DOMINATION POLITIQUE DES HAUTS DE SEINE

Le département des Hauts de Seine compte 46 conseillers départementaux contre 42 pour les Yvelines. En cas de fusion les élus du 92 seront donc toujours majoritaires car le découpage cantonal s’appuie sur la population.

Or il peut y avoir des arbitrages à faire entre des intérêts divergents et on voit mal les élus des Hauts de Seine sacrifier leurs intérêts sur l’autel de l’union.

DEUX GAGNANTS

A coup sûr, les vrais gagnants de cette fusion seraient les deux présidents qui se sont déjà partagé le gâteau : Pierre Bédier est devenu président de Citallios le 7 septembre 2016, l’une des plus importantes sociétés d’économie mixte de France issue de la récente fusion de 4 SEM du 78 et du 92, tandis que Patrick Devedjian devrait prendre la présidence du nouveau département issu de la fusion.

 Mais où est l’intérêt des Yvelinois dans cette opération unique en France ? Nulle part !

Ce projet de fusion est en réalité une O.P.A. du 92 sur le 78 avec la complicité active de Pierre Bédier qui a soigneusement dissimulé ses intentions au moment des élections départementales de 2015 alors qu’il préparait déjà le sabordage du navire avec Patrick Devedjian comme l’atteste son interview au journal Le Monde.

J’espère ardemment que mes collègues auront le courage de refuser ce marché de dupes qui ne simplifierait pas le mille-feuilles territorial.