Yves VANDEWALLE

L'hebdo Politique : Interview du 14 avril

 

Ile de France, 70 000 logements par an : pourquoi ? où ? comment ?

Les objectifs d'urbanisation de la Région Ile de France sont fixés par le schéma directeur en vigueur qui prévoit la construction de 70.000 logements par an.

Un chiffre fixé de façon assez arbitraire par le Parlement, un chiffre élevé qui pose la question de la place de l'Ile de France dans l'aménagement du territoire national et plus précisément de la métropolisation qui concentre une part croissante de la population et de la richesse sur une faible partie du territoire.
Avec des conséquences politiques mises en évidence par l'élection présidentielle.

À cette première question, déterminante, s'en ajoute une seconde - comment urbaniser ? - car la loi qui impose un objectif de 25% de logements sociaux dans certaines communes a institué une stupide mécanique arithmétique qui est la négation même de l'urbanisme.

Les idéologues qui nous gouvernent en ignorent délibérément les grands principes : nécessité de lutter contre l'étalement urbain, de veiller à la cohérence habitat/transports/emplois, d'organiser la ville pour garantir la qualité de la vie locale.

Où sont les Haussmann et Delouvrier qui avaient une vraie et cohérente vision de l'avenir ?

Il est vrai qu'à chaque fois, c'est le chef de l'Etat lui-même (Napoléon III et le général de Gaulle) qui s'est personnellement impliqué pour vaincre les innombrables résistances ! Peut-être le seul moyen de vaincre les conservatismes comme l'avait compris Nicolas Sarkozy lorsqu'il a fait confiance à Christian Blanc avec le Grand Paris Express.

Un beau défi à relever pour le nouveau Président de la République, en concertation avec la Région ?

Parc naturel régional : découvrir l'art à Hermeray

Dans le cadre de ses missions d'éducation à l'environnement et d'animation culturelle, le Parc naturel régional s'est associé au Fonds Régional d'Art Contemporain (le FRAC), à l'Education nationale et aux communes de Clairefontaine et d'Hermeray pour faire découvrir l'art contemporain aux enfants des écoles sur le thème de la forêt.

C'est ainsi que le Musée Mobile du FRAC, le MuMo,  est venu s'installer sur le parking de l'école d'Hermeray, conclusion d'un travail au long cours qui a permis aux enfants des écoles de réaliser des oeuvres inspirées par la forêt.

 

Un grand merci à tous les artisans de ce beau projet qui est appelé à de futurs développements.

PNR : réserve naturelle régionale de St-Rémy-lès-Chevreuse

Le Parc naturel régional a pour but de rétablir le cours naturel de l'Yvette dans cette réserve qui occupe le fond de vallée entre Saint-Rémy et Gif-sur-Yvette, avec deux objectifs : développer la biodiversité et mieux lutter contre les inondations.

Ce projet complexe s'étale sur plusieurs années, mais une étape majeure vient de s'achever aujourd'hui avec la fin des travaux de dévoiement de la canalisation de gaz haute pression qui traverse le site. 

 

Un projet exemplaire, coûteux et complexe, mené de main de maître par les équipes de GRTGaz qui ont réalisé les travaux en respectant un milieu naturel fragile. Un grand merci.

 

 

Les Yvelines : 1er département vert d'Île de France

L'attractivité du département des Yvelines tient pour une part à la richesse de ses espaces naturels et agricoles qui couvrent 85% du territoire.

Afin de protéger et de mettre en valeur les plus beaux sites le département en a acquis 70 représentant 2850 ha depuis 1990, à l'amiable ou en usant de son droit de préemption au titre des Espaces Naturels Sensibles (ENS) en bonne partie dans le Parc naturel régional de la haute vallée de Chevreuse.

 

 Dans ce domaine, ma plus grande satisfaction a été l'acquisition du Bois de Rochefort dont le relief et la végétation évoquent plus la forêt de Fontainebleau que celle de Rambouillet. Une singularité qui en fait tout l'attrait..

  

Ces sites peuvent être aménagés pour l'accueil du public comme les 113 ha du Parc du Peuple de l'Herbe à Carrières-sous-Poissy. Un projet hors norme qui coûte 16,8 millions d'euros au Conseil départemental et 6 millions à la Communauté urbaine Grand Paris Seine et Oise. L'argent coule à flots en vallée de Seine !

 

Cette politique est financée par une taxe spécifique, la Taxe d'Aménagement qui a succédé en 2011 à la Taxe départementale des Espaces Naturels Sensibles.

VEDECOM : la voiture autonome, ça roule !

L'Institut de recherche Védécom est implanté à Satory. Il est soutenu par de nombreux partenaires dont le Conseil départemental des Yvelines.

Il a ouvert ses portes aujourd'hui pour présenter ses grands programmes de recherche qui portent principalement sur le véhicule autonome et son environnement. 
Les visiteurs, professionnels et journalistes, ont pu tester de nombreux matériels. 

 

 

 

Parmi ceux-ci, le démonstrateur Fabric est une piste de recharge dynamique sans contact pour augmenter l'autonomie des véhicules électriques. Il suffit d'emprunter cette piste pour recharger la batterie.

 

A cette occasion j'ai fait part au président de Védécom, Rémi Bastien, de plusieurs propositions d'expérimentation qui pourraient être menées en partenariat avec le Parc naturel régional de la haute vallée de Chevreuse.

 

 

Une solution pour le déploiement à grande échelle de l'écomobilité 
  

 

St Rémy lès Chevreuse : La fête du vélo

Le Parc Naturel Régional est partenaire de la grande fête du vélo francilien pour tous, du sportif confirmé à la randonnée familiale.

Chevreuse : Les Parcs Naturels ont 50 ans

 Les Parcs naturels régionaux ont été créés par un décret signé par le général De Gaulle en 1967.

50 ans plus tard, la Fédération des Parcs naturels régionaux de France, la Secrétaire d'Etat à la biodiversité et le Président de l'Assemblée des Régions de France ont ouvert ce cinquantenaire dans le Parc naturel régional de la haute vallée de Chevreuse.

Pour en savoir plus, regardez le reportage de TVFil.

PNR : un contrat "Territoire à énergie positive" de 355 972 €

 

Le ministère de l'environnement, de l'énergie et de la mer vient d'attribuer au Parc une subvention exceptionnelle de 355.972 € pour la réalisation de trois projets de développement durable :

 

1) La construction d'une salle communale multifonction à Bonnelles, un bâtiment public "passif" du point de vue énergétique.    

 

2) L'acquisition de 6 carrousels pour garer les vélos en toute sécurité à la Maison du Tourisme et de l'Ecomobilité à côté de la gare de Saint Rémy les Chevreuse.

 

3) L'acquisition de véhicules électriques pour la Maison du Tourisme et de l'Ecomobilité.

 

J'ai signé le contrat avec Ségolène Royal. Les fonds sont immédiatement disponibles et les projets doivent démarrer avant la fin de l'année 2017.

 

 

Les projets relatifs à la production d'énergie renouvelable, à la mobilité durable et aux économies d'énergie font partie des priorités du Parc naturel régional.

Les artisans d'art des PNR au Louvre

22 artisans d'art des Parcs naturels régionaux d'Ile de France, dont 10 de la haute vallée de Chevreuse, exposent leurs créations au Carrousel des Métiers d'Art et de Création qui se tient au Carrousel du Louvre du 1er au 4 décembre.

Une consécration pour ces artisans qui côtoient le meilleur de toute la France et qui contribuent à la vitalité économique des territoires ruraux.

En finir avec les embouteillages de la RN10

Alors que plusieurs grands projets d'aménagement routier sont en cours de réalisation par le Conseil départemental des Yvelines, rien n'a été fait depuis des décennies sur l'un des plus importants axes routiers du département, la RN10, au grand dam des riverains et des usagers.

 

Je réclame l'aménagement des carrefours et la couverture de la RN10 à Trappes depuis longtemps, un projet qui entre enfin dans une phase active. Mais il est tout aussi urgent d'aménager les autres carrefours pour améliorer la fluidité du trafic car les embouteillages sont monnaie courante aux intersections de Coignières et Les Essarts le Roi.

 

Aux Essarts le Roi, un simple aménagement du carrefour avec la route départementale permettrait de supprimer une cause d'embouteillage artificielle car passé les Essarts le Roi la circulation est fluide jusqu'à Rambouillet.

 

A Coignières, rien n'est prévu alors qu'il faudrait aménager le carrefour des Fontaines pour améliorer la desserte des zones d'activités voisines et anticiper l'augmentation du trafic liée à la construction de logements dans le quartier des Bécanes à La Verrière.

 

Quant à Trappes, je ne peux qu'être satisfait de la couverture de la RN10 qui va améliorer la vie quotidienne des riverains et recoudre le tissu urbain de cette commune littéralement coupée en deux, mais je déplore la myopie d'un projet qui ne prévoit pas de déniveler les deux carrefours avec les routes départementales. Alors que l'on va dépenser une centaine de millions d'euros, la fluidité de la circulation sur la RN10 ne sera pas améliorée comme l'a démontré clairement l'un de nos meilleurs ingénieurs routiers, Michel Virlogeux, le concepteur du viaduc de Millau (avec l'architecte Norman Foster).

 

Conseiller départemental du Canton de Maurepas, je souhaite que le président du Conseil départemental demande aux services du département d'étudier rapidement avec les services de l'Etat les travaux à réaliser pour faciliter les déplacements des Yvelinois.