Yves VANDEWALLE

Un schéma directeur pour l'Ile de France

La Région Ile de France est l'une des grandes métropoles mondiales. Elle a aussi un rôle moteur pour tout le pays. Elle doit poursuivre son développement pour rester attractive, tout en respectant les principes d'un développement durable.

C'est pourquoi j'ai voté la proposition de loi qui met fin à l'imbroglio juridique né des relations entre le Schéma directeur adopté par le Conseil régional et la loi sur le "Grand Paris", afin de permettre le lancement d'opérations majeures notamment en matière de transport.
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Consolider le statut des sapeurs-pompiers volontaires

Les sapeurs-pompiers volontaires jouent un rôle essentiel dans notre système de protection civile, mais leur statut actuel est précaire. C'est pourquoi j'ai d'abord cosigné puis voté aujourd'hui la proposition de loi d'initiative parlementaire tendant à consolider leur statut.

Ce n'est que justice pour ceux qui donnent de leur temps et prennent des risques pour servir leurs concitoyens. Lire mon intervention

Sécurité routière

La sécurité routière est une question importante et on ne peut que soutenir les pouvoirs publics lorsqu'ils prennent des mesures pour l'améliorer.

Encore faut-il faire un bon diagnostic des causes pour trouver les bons remèdes... C'est pourquoi j'ai cosigné la proposition de résolution de mon collègue Jacques Myard tendant à la création d'une commission d'enquête sur les causes de la recrudescence des accidents de la route.

Une mission d'information relative à l'analyse des causes des accidents et à la prévention routière a été mise en place par l'Assemblée nationale.

Le Grand Paris Express desservira les Yvelines

Le schéma d'ensemble du nouveau métro automatique a été approuvé hier à l'unanimité, Etat, Conseil régional d'Ile de France et Conseils généraux de toutes tendances politiques. 

Grâce à un gros travail auquel j'ai pris une part très active, ce schéma prévoit finalement la création d'une ligne de métro automatique entre Orly, Versailles et La Défense.

Pour l'essentiel en surface entre Orly et Versailles, la ligne empruntera des itinéraires existants conformément à une recommandation de l'atelier international d'architecture du Grand Paris, afin de ne pas empiéter sur les terres agricoles du plateau de Saclay.

Le tracé permet une desserte fine du territoire avec, dans les Yvelines, des gares à Saint Quentin Est, Saint Quentin Université, Satory et Versailles-Chantiers. L'interconnexion avec les réseaux existants est donc bien assurée (Versailles-Chantiers est une des plus importantes gares de l'Ile de France en dehors de Paris).

Ce métro devrait fortement soulager le trafic automobile dans un secteur très mal ou pas desservi par les transports en commun, alors que des dizaines de milliers de salariés y travaillent.

Toussus le Noble : le gouvernement prend des décisions

Suite aux réunions publiques organisées par Valérie Pécresse et à des démarches insistantes (lire mes notes précédentes), la ministre en charge des transports vient d'adopter plusieurs mesures pour améliorer le sort des riverains de l'aérodrome de Toussus le Noble.

Ces mesures constituent un réel progrès et une étape importante, mais je continue de souhaiter une diminution progressive des activités aériennes de cet aérodrome, l'un des plus importants de France dans sa catégorie alors qu'il est maintenant situé dans une zone fortement urbanisée, tout particulièrement celle des hélicoptères.
Ces mesures doivent être examinées lors de la prochaine réunion de la Commission consultative de l'environnement.

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Toussus le Noble !

Une lettre à la ministre de l'écologie, du développement durable et des transports.
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Huile et gaz de schiste

J'ai voté la proposition de loi visant à réglementer l'exploration et l'exploitation des hydrocarbures non conventionnels. 
Je l'ai votée car elle protège les populations sans pour autant interdire la recherche scientifique. 
Cependant, il faut noter que la fracturation hydraulique est utilisée depuis des décennies pour améliorer la productivité des puits d'extraction d'hydrocarbures conventionnels. Elle est également utilisée pour la production d'énergie géothermique.
Le 7 mars dernier, sur ma proposition, le Comité syndical du Parc naturel régional avait adopté à l'unanimité une motion pour s'opposer à l'exploration et l'exploitation des hydrocarbures non conventionnels sur son territoire.

Plafonner les revenus sociaux ?

La question d'un plafonnement de toutes les aides sociales finit par se poser suite à la multiplication et au cumul des dispositifs nationaux, mais aussi régionaux, départementaux et communaux.
On peut ainsi percevoir le RSA, bénéficier des transports gratuits, d'abonnements électriques et téléphoniques à tarifs réduits et de la cantine gratuite.

De ce fait certains bénéficiaires finissent par avoir des revenus supérieurs à ceux des salariés les plus modestes, ce qui est pour le moins injuste et incohérent.

Le RSA devait pallier cet effet pervers maintes fois dénoncé, mais il n'a pas pleinement atteint son but. 

Maîtrise budgétaire, développement économique et indépendance nationale

Dans le cadre du débat sur le projet de loi d'équilibre des finances publiques, je suis intervenu pour souligner la nécessité de mieux maîtriser les dépenses publiques afin de renouer avec la croissance économique qui reste nécessaire pour préserver notre modèle social et le pouvoir d'achat des Français.
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Au cours de la discussion, j'ai voté l'amendement du rapporteur général du budget pour sauvegarder la liberté d'initiative des parlementaires. Cet amendement n'a malheureusement pas été adopté.