De la conception à la fabrication, les Yvelines sont "le département de l'automobile" et la politique de soutien à l'innovation que j'ai pilotée au Conseil départemental jusque l'an dernier a aidé cette industrie à s'adapter à la crise structurelle majeure qu'elle traverse depuis 2008.
Le Conseil départemental a abandonné cette politique, mais la dynamique perdure :
1) L'Institut de la transition énergétique Védécom est en plein essor et il devrait s'installer l'an prochain sur son site définitif à Satory.
2) Le pôle de compétitivité Mov'éo s'est désormais affirmé comme le pôle de référence de l'industrie automobile en France.
3) La dynamique industrielle impulsée par les appels à projets se poursuit au sein des entreprises. La société Muses, par exemple, vend son petit véhicule de livraison urbaine et Akka Technologies prépare un nouveau prototype, la Link & Go 2.
Dans un monde hypercompétitif comme l'industrie automobile, l'innovation est la clé de l'avenir.
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